- page 4

Централизованное
финансирование
дорожной
отрасли
прекратилось
,
подрядные
организации
были
вынуждены
выживать
.
Знания
и
умения
проектировщиков
стали
не
востребованы
.
С
марта
1999
года
генеральным
директором
Проектной
конторы
«
Автодорпроект
»
был
назначен
Хабибуллин
Рашит
Зиннатович
,
профессиональная
трудовая
деятельность
которого
началась
в
1972
году
в
должности
инженера
ПСБ
«
Татавтодор
».
Генеральный директор
ОАО
«
Институт
«
Татдорпроект
»
Хабибуллин Р
.
З
.(
с
1999
г
.
по
2008
г
.)
К
2000
году
производительность
труда
возросла
,
отделы
объединились и переехали
в новое
здание
по
ул
.
Академика Губкина
.
Переход на
рыночную
экономику и
в
связи
с
этим
расширение
производства
предприятия
требовали
изменения
структуры
управления
,
в
2000
году
проектная
контора
принимает
уже
более
высокий
статус
Институт
по
проектированию
объектов
дорожного
хозяйства
Республики
Татарстан
под
фирменным
наименованием
«
Татдорпроект
».
Являясь
генеральной
подрядной
организацией
по
проектно
-
изыскательским
работам
дорожного
хозяйства
,
Татдорпроект принимает
участие
в проектировании
всех
основных
дорог
в
республике
федерального
и
территориального
значения
.
При
проведении
проектно
-
изыскательских
работ
особое
внимание
стало
уделяться
применению
компьютерных
высоких
технологий
,
новых
современных
технических
средств
.
Процесс
проектирования
автомобильных
дорог
стал
представлять
собой
автоматизированную
технологическую
линию
,
состоящую
их
сбора
полевой
информации
,
создания
цифровых
моделей местности
,
проектирования и
выпуска проектной
документации
.
В
2003
году
запроектирован
единственный
в
Татарстане
крытый
асфальтобетонный
завод
ДС
-185
по
выпуску
литого
асфальтобетона
,
который
позволяет
проводить
в
осеннее
-
весенний период
ямочный
ремонт
автодорог
.
В
2005
году
город
Казань
отмечал
свое
1000-
летие
.
В
период
подготовки
празднования
активно
проводились
работы
по
ремонту
и
реконструкции
улиц
города
.
Институт
продемонстрировал
свой
богатый
творческий
потенциал
,
ведь
потребовалось
в
сжатые
сроки
,
качественно
создать
проекты
реконструкции
сети
основных
городских
дорог
.
За
два
-
три
месяца
было
выполнено
80
проектов
.
В
этот
период
специально
для
проектирования
городских
улиц
была приобретена программа
«
Топоматик
Robur».
Запроектирован
1000-
ый
юбилейный
мост
Республики
Татарстан
.
Это
был
мост
через
реку Казанка район Каменка
-
Дубьязы Большая Атня
село Усады
.
Первая
выставка
«
Татдорпроекта
»
состоялась
в
феврале
2006
года
.
Впервые
была
показана
презентация
о
применении
новой
технологии
строительства
с
использованием
автоматической
системы
управления
дорожной
техникой
3d.
Первый
объект
,
который
запроектировал ОАО
«
Институт
«
Татдорпроект
»
в
3d –
это
«
Объезд н
.
п
.
Рыбная Слобода
»
дорога
4
технической
категории
,
протяженностью
1.2
км
,
проектирование
велось
в
программе
«CREDO».
«
Татдорпроект
»
спроектировал
более
700
километров
дорог
разного
уровня
и
технических
характеристик
.
2007
год
запомнился
началом
реализации
новой
президентской
программы
по
приведению
в
нормативное
состояние
подъездов
к
сельским
населенным
пунктам
Республики
Татарстан
,
которую
ждали
все
жители
Татарстана
,
силами
института
«
Татдорпроект
»
было
запроектировано
65 (185
км
)
подъездов
к
сельским
населенным
пунктам по
всем районам республики
.
Также
в
Республике
Татарстан
велась
реализация
приоритетного
национального
проекта
"
Развитие
агропромышленного
комплекса
",
в
данном
направлении
проведен
1,2,3 5,6,7
Powered by FlippingBook